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3 articles sélectionnés

Le RER, 40 ans, reflet des atouts et des maux de l’Ile-de ...

Folie des grandeurs. Tout cela suffira-t-il ? Chaque année, entre 2006 et 2016, l'Ile-de-France a gagné en moyenne 60000 habitants. Une bonne partie d'entre eux se sont engouffrés dans le RER. Le nombre de voyageurs ne cesse d'augmenter, sur toutes les lignes. Avec des conséquences désastreuses. Sur la ligne D, par exemple, « on perd 0,2% de régularité quand on gagne 1% de voyageurs », admet M. Krakowitch.

« Quand on a conçu le réseau, on imaginait qu'en 2020, l'Ile-de-France compterait 20 millions...

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Le bloc de béton, nouveau venu dans le paysage urbain | L ...

Le bloc de béton, nouveau venu dans le paysage urbain

Cours Mirabeau, à Aix-en-Provence, août 2017.

Du béton. Du béton partout. Les villes européennes, de nos jours, se garnissent de blocs de béton. Les mégapoles, comme le rappelle Le Point , mais aussi les petites villes, telles les stations balnéaires de la Côte d'Opale . Ces aménagements sont censés sécuriser durablement une rue...

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La crise urbaine a son point aveugle: les déplacements | L ...

23 octobre 2016

La crise urbaine a son point aveugle: les déplacements

« Pourquoi investir dans les centres commerciaux ». Oui, pourquoi, en effet ? Pourquoi, alors que la France compte déjà 14,5 millions de m² de grandes surfaces et que la grande distribution asphyxie les commerces de proximité, précipitant la dévitalisation des villes moyennes ? Investir dans les centres...

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